La precisió dels reductors d'engranatges helicoïdals prové no només del disseny sinó també del procés de fabricació. La fresada d'engranatges és el procés bàsic: les dents de l'engranatge es tallen amb un tallador de plaques per formar un perfil de dent evolvent. Per garantir la consistència de l'angle helicoïdal dels engranatges helicoïdals, l'angle de muntatge de l'eina s'ha de controlar estrictament en una màquina de fressar engranatges CNC. Després del mecanitzat, s'utilitza una màquina de mesura de coordenades (CMM) per inspeccionar l'error acumulat de pas, l'error de direcció de la dent, etc., per assegurar-se que no hi ha cap encallament ni soroll anormal durant el mallat. Per exemple, una empresa japonesa utilitza un procés de "tall dur", rectificant directament els engranatges després del tractament tèrmic, evitant errors secundaris de subjecció i millorant la precisió de la superfície de la dent fins al grau IT5.
Les demandes dels reductors d'engranatges helicoïdals varien significativament entre les diferents indústries. En el nou sector energètic, els reductors d'engranatges helicoïdals per a centrals elèctriques fotovoltaiques s'han d'adaptar a un ampli rang de temperatures, de manera que el material de la carcassa sovint és un aliatge d'alumini fos-per reduir el pes alhora que garanteix la dissipació de la calor; els reductors de màquines de tracció d'ascensors requereixen un disseny de baixa-inèrcia, utilitzant una estructura d'eix de sortida dual- per reduir la vibració durant l'arrencada i la parada; i els reductors per a articulacions de robots industrials requereixen una llarga vida útil, la qual cosa fa que s'introdueixin estructures de segellat i formulacions de lubricants de llarga durada-en el disseny.
